IL CONTRIBUTO PUBBLICO

Riportiamo un estratto della Valutazione del Progetto effettuata, per conto del WWF, da una nota Società di ingegneria e di matematica applicata - POLINOMIA di Milano - specializzata nella pianificazione dei trasporti:

'La realizzazione dell'intervento risulta possibile, anche nella favorevole ipotesi di non realizzazione di interventi concorrenti, soltanto a fronte di un contributo a fondo perduto, da parte dello Stato, pari circa all'85-90% del costo di costruzione complessivo, ovvero ad

OLTRE 800 MILIONI DI EURO.

Considerati i pesanti vincoli che affliggono oggi – e continueranno ad affliggere in futuro – il bilancio dello Stato – una decisione di spesa di questo genere dovrebbe quanto meno essere messa a confronto con altri possibili impieghi di un ammontare di risorse pubbliche tanto importante. Per restare nel campo dei trasporti, una spesa di 800 milioni di euro consentirebbe di realizzare 60-100 circonvallazioni urbane, 2.500 rotatorie, oppure di acquistare un centinaio di elettrotreni moderni ed adeguati alle esigenze del trasporto pendolare diretto verso Milano'.

Postilla. Leggiamo in data odierna, 23 gennaio 2007, su un noto quotidiano locale: i comitati sostengono che il contributo pubblico sarà di 800 milioni di Euro, mentre la Regione ha stanziato soltanto 65 milioni. Ci siamo limitati a citare uno studio autorevole che si fonda su basi serie. In compenso, il responsabile del progetto ha dichiarato alla 'Provincia Pavese' che la spesa a carico dello Stato sarà inferiore al 50 % del costo complessivo: 1064 milioni di Euro. Il 50% supera i 500 milioni di Euro. Non è certo colpa nostra la mancanza di precisione, visto che il piano finanziario è tuttora secretato dai promotori ed è estremamente difficile reperire informazioni. Fa molto piacere, invece che si preferisca non ribattere alle critiche sulle tariffe salatissime e si esibisca con vanto il volume di traffico previsto: 45.000 veicoli al giorno. Paragonabile a quello dell'Autostrada del Sole (vedi post "Contributo di un'autostrada alla qualità dell'aria"). Complimenti.

LE TARIFFE

L'autostrada Broni - Mortara contribuirà ad alleggerire il traffico locale? riportiamo alcune cifre: il costo che dovreste sostenere per un percorso di soli 20 Km sarà di 3 Euro a bordo di un autoveicolo e addirittura di
4,50 Euro a bordo di un camion. La media nazionale si ferma rispettivamente a 2 e 1 Euro. Avete capito bene: spendereste il triplo. Questi dati, estratti fedelmente dalla delibera della Regione Lombardia n. 3540
del 15/11/2006, la rendono di fatto

L'AUTOSTRADA PIU' CARA D'ITALIA.

E voi che vi lamentate di quanto sono esose le tariffe delle autostrade esistenti.

Vi facciamo una semplice domanda. Voi domani mattina la prendereste per andare al lavoro? Fate qualche calcolo: quanto dovreste tirare fuori dal portafoglio per l'andata e per il ritorno? Moltiplicate per i giorni lavorativi del mese. Vi siete spaventati?

Cari Signori, ci sarebbe piaciuto nascere brillanti umoristi e prenderci tutto il merito di queste divertenti affermazioni. Ma queste purtroppo non sono barzellette: rappresentano la pura realtà dei fatti.

Però l'autostrada è finanziata da privati: almeno non si butterà al vento denaro dello Stato, quindi nostro. E che potrebbe essere speso meglio, per esempio potenziando il trasporto pubblico e ferroviario, come avviene nei Paesi Europei 'normali'.

Anche in questo caso, Vi invitiamo alla lettura del messaggio successivo.

RISOLVERA' I PROBLEMI DELLA VIABILITA' LOCALE?

L'autostrada Broni - Pavia - Mortara è un'opera pensata
per il traffico di scorrimento a lungo raggio, secondo
le affermazioni stesse del comitato promotore.
Essa rappresenta un'alternativa alla Milano - Bologna
e alla Milano - Venezia per i veicoli industriali e gli
autoveicoli provenienti dalla Svizzera e dal Piemonte
che, in sua assenza, non avrebbero motivo di transitare
sul nostro territorio. La sua costruzione incrementerà
il volume complessivo di mezzi pesanti e di autoveicoli
circolanti in Lombardia. Servirà ad alleggerire il traffico
sulle strade locali e statali? In quanti la prenderanno?
La risposta nel messaggio successivo.

BENVENUTI !

Vi trovate nel Blog della Rete dei Comitati pavesi costituitasi contro l'autostrada Broni - Pavia - Mortara. Potete inviare i Vostri post per osservazioni e commenti: se desiderate ricevere informazioni scrivete pure all'indirizzo e-mail: bronimortara@yahoo.it Grazie !